Развитие техники не стоит на месте, и за последние годы сменилось множество систем для высокоточного измерения скорости и ее фотовидеофиксации для нужд ГИБДД.
Пока прогресс достиг массового развития систем на базе стационарных комплексных измерителей скорости с видеофиксацией с маломощными излучателями в узком частотном диапазоне.
Главным представителем таких систем фото-видеофиксации является комплекс СТРЕЛКА радар в стационарном решение "СТ" и в мобильном "М"
Пока прогресс достиг массового развития систем на базе стационарных комплексных измерителей скорости с видеофиксацией с маломощными излучателями в узком частотном диапазоне.
Главным представителем таких систем фото-видеофиксации является комплекс СТРЕЛКА радар в стационарном решение "СТ" и в мобильном "М"
Чтобы обнаружить данный комплекс, производителям радар-детекторов потребовалось около 2 лет, чтобы разработать микросхему для определения комплекса "Стрелка" до 1-1,5 км без каких либо громоздких решений.
Но в настоящее время параллельно существует три метода определения систем "Стрелка" и подобных стационарных или мобильных комплексов.
ПЕРВЫЙ МЕТОД (по базе данных с точками GPS координат)
Данный метод основан на применение приемника GPS, используемых в любых устройствах, и точках POI, предоставляемых производителем радар-детекторов или сторонними производителем баз данных с такими точками.
Таких решений сейчас великое множество, и доступность от самых недорогих моделей до элитных.
ПЛЮСЫ
- Необязательное использование радар-детектора, такие базы можно закачать в смартфон, и навигатор
- Такими точками можно пометить не только камеры измерения скорости, любые объекты, представляющие опасность для водителя
МИНУСЫ
- Необходимо иметь как можно более свежую версию базы с точками, чтобы она не потеряла свою акутальность
- Точки POI имеют только одну фунцию - она есть либо ее нет, т.е. определить работает ли камера или нет не предоставляектся возможным
- Любые места, будь то тоннели или наоборот, облачная местность, не позволяет использовать GPS без перерыва сигнала с него, значит в таких местах или при такой погоде есть вероятность пропустить какую-либо точку
ВТОРОЙ МЕТОД (на базе измерительной микросхемы)
Данный метод основан на применение специального чипа, который интегрируется в основную плату радар-детектора (анти радара) при серийном производстве и эта операция позволяет в реальном времени принимать излучения измеряющей аппаратуры, и сообщать Вам об этом.
ПЛЮСЫ
- Мгновенное оповещение о сигнале, если он появился в эфире, с дальностью выше, чем измеряет сама аппаратура комплекса
- Вы имеете понимание, работает или данный комплекс в настоящее время или нет,чтобы избежать ложного торможения
- Вы не привязаны ни к каким-либо спутникам и базам
МИНУСЫ
- Все что не меряет скорость обычным методами (радиоизлучением),не может быть измерено (например система Автодория)
- Возможность появления ложных сигналов "в чистом поле"
ТРЕТИЙ МЕТОД (комбинированный, на базе измерительной микросхемы + GPS базы)
Данный метод объединяет в себя два предыдущих, и является самым эффективным и комфортным на данный момент.
Этот симбиоз сейчас является стандартом "де-факто" для радар-детекторов.
Наиболее интересные решения (по функционалу, качеству исполнения и надежности) в каждом ценовом классе для детектирования всех видов радаров и фото-видео комплексов СТРЕЛКА СТ/М, КОРДОН, РОБОТ, АВТОДОРИЯ, КРЕЧЕТ, МЕСТА, АВТОУРАГАН, ОДИССЕЙ и других радаров представлены в нескольких ключевых моделях.
Наиболее интересные решения (по функционалу, качеству исполнения и надежности) в каждом ценовом классе для детектирования всех видов радаров и фото-видео комплексов СТРЕЛКА СТ/М, КОРДОН, РОБОТ, АВТОДОРИЯ, КРЕЧЕТ, МЕСТА, АВТОУРАГАН, ОДИССЕЙ и других радаров представлены в нескольких ключевых моделях.
В примиум-классе - это радар-детектор Escort Redline EX Intl, который имеет максимальные технические показатели.
В среднем классе - это радар-детекторы фирмы Street Storm, модели STR-8040EX GLW Signature Edition и STR-9540SQ, наиболее сбалансированые и надежные модели.
В младшем классе (бюджетном) классе - агрессивный "новичок", который заявляет о себе как мини-эскорт - радар-детектор omni RS-500, обладающий таким же функционалом и качеством работы, но стоящий почти в 5 раз меньше!
Все эти модели полностью адаптированы и руссифицированы, имеет гарантию и поддержку поставщиков.
ПЛЮСЫ
ПЛЮСЫ
- Мгновенное оповещение о сигнале, если он появился в эфире, с дальностью выше, чем измеряет сама аппаратура комплекса
- Вы имеете понимание, работает или данный комплекс в настоящее время или нет,чтобы избежать ложного торможения
- Вы не привязаны ни к каким-либо спутникам и базам
МИНУСЫ
- Цена выше чем на просто радар-дектор
Лучший метод на текущий момент - это системы на базе чипа и GPS, который имеет возможность отлично и далеко детектировать комплекс "Стрелка" в режиме он-лайн и систему Автодория